ലുക്ല, ടെൻസിംഗ്-ഹിലാരി എയർപോർട്ട് (LUA), നേപ്പാൾ ലോകത്തിലെ പേടിപ്പെടുത്തുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പട്ടികയിലെ ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും കുപ്രസിദ്ധമായ വിമാനത്താവളമായിരിക്കും നേപ്പാളിലെ ടെൻസിംഗ്-ഹിലാരി വിമാനത്താവളം. ലുക്ല എയർപോർട്ട് എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതും പേടിപ്പിക്കുന്നതുമായ വിമാനത്താവളങ്ങളിലൊന്നാണ്. 2010 ലെ 20 വർഷത്തെ കാലയളവിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകാരിയായി വിമാനത്താവളമായി ഹിസ്റ്ററി ചാനൽ ലുക്ല വിമാനത്താവളത്തെ വിലയിരുത്തിയിരുന്നു.
ഏകദേശം 9,500 അടി ഉയരത്തിൽ, ഹിമാലയൻ പർവതങ്ങളിലെ അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കാലാവസ്ഥ, അസമമായ റൺവേ ഉപരിതലം, ലംബമായ ഡ്രോപ്പ് ഓഫ് എന്നിവ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളിലൊന്നായ ഇത് നേരിടുന്ന പ്രതിസന്ധികളില് ചിലത് മാത്രമാണ്.
പ്രിൻസസ് ജൂലിയാന ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് (SXM), സെന്റ് മാർട്ടൻ ഈ പട്ടികയില് ഉള്പ്പെടുന്ന മറ്റൊരു വിമാനത്താവളമാണ് സെന്റ് മാർട്ടനിലെ പ്രിൻസസ് ജൂലിയാന ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട്. 7,500 അടിയിലധികം മാത്രം വിസ്തൃതിയേ ഉള്ളൂ ഈ വിമാനത്താവളത്തിലെ റണ് വേയ്ക്ക്. , ഈ റൺവേയുടെ അവസാനത്തിലാണ് മഹോ പബ്ലിക് ബീച്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. വിമാനങ്ങൾ വളരെ താഴ്ന്ന ഉയരത്തിൽ വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ, തല്യക്ക് മുകളിലൂടെ പറന്നുയരുന്ന കാഴ്ചയാണ് ബീച്ചില് നിന്നും ലഭിക്കുന്നത്.
PC:Ministry of Defense, Netherlands
ക്രിസ്റ്റ്യാനോ റൊണാൾഡോ വിമാനത്താവളം (FNC), മഡെയ്റ, പോർച്ചുഗൽ ഈ അടുത്ത കാലത്തായി ക്രിസ്റ്റ്യാനോ റൊണാള്ഡോ വിമാനത്താവളം എന്നു പേരുമാറ്റപ്പെട്ട പേരുമാറ്റിയ മഡെയ്റ വിമാനത്താവളവും ലാന്ഡിങ്ങില് ഭയപ്പെടുത്തുന്ന വിമാനത്താവളമാണ്. അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഇവിടം ഏറ്റവും അധികം ഭയപ്പെടുന്നത് കാറ്റിന്റെ ഗതിയെയാണ്. എപ്പോള് വേണമെങ്കിലും വീശിയടിക്കുകയും ഗതിമാറുകയും ചെയ്യാവുന്ന കടല്ക്കാറ്റാണ് ഇവിടെയുള്ളത്. കുത്തനെയുള്ള മലഞ്ചെരിവുകൾക്കും സമുദ്രത്തിനും ഇടയിൽ ലാൻഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഈ റൺവേ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു സിമുലേറ്ററിൽ വിപുലമായ പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം പരിമിതമായ എണ്ണത്തിലുള്ള പൈലറ്റുമാർക്ക് മാത്രമാണ് ഈ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പറക്കുവാൻ യോഗ്യതയുള്ളത്. ശക്തമായ കാറ്റ്, ഒരു വശത്ത് ഉയർന്ന പർവതങ്ങൾ, മറുവശത്ത് സമുദ്രം എന്നിവ കാരണം വിമാനത്താവളവും അപകടകരമാണ്.
PC:Thomas Klein
റൊണാൾഡ് റീഗൻ വാഷിംഗ്ടൺ ദേശീയ വിമാനത്താവളം (DCA), വാഷിംഗ്ടൺ, ഡി.സി. പറന്നുയരുമ്പോഴും ലാന്ഡ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാഴ്ചകള് സമ്മാനിക്കുന്ന വിമാനത്താവളമാണ് വാഷ്ങ്ടണിലെ റൊണാൾഡ് റീഗൻ വാഷിംഗ്ടൺ ദേശീയ വിമാനത്താവളം. എന്നാല് യഥാര്ത്ഥത്തില് വളരെ കുഴപ്പം പിടിച്ച ലാന്ഡിങ് നടക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളില് ഒന്നാണ് റൊണാൾഡ് റീഗൻ വാഷിംഗ്ടൺ ദേശീയ വിമാനത്താവളം. പെന്റഗണും വൈറ്റ് ഹൗസും ഉള്പ്പെടെയുള്ള ഉയര്ന്ന കെട്ടിടങ്ങള് ഒഴിവാക്കി പറക്കേണ്ടതിനാല് അവ മറി കടന്ന് പറക്കുക എന്നതാണ് ഇവിടുത്തെ കാര്യം. അതുപോലെ, റീഗൻ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനങ്ങൾ പുറപ്പെടുമ്പോൾ, വാഷിംഗ്ടൺ സ്മാരകവും വൈറ്റ് ഹൗസും ഒഴിവാക്കാൻ വിമാനം പുറപ്പെട്ട് നിമിഷങ്ങൾക്കകം അവ പെട്ടെന്ന് കുത്തനെ തിരിയും.. അതിനു ശേഷമാണ് പറന്നുയരുന്നത്.
PC:Jgeorge20
ബാര എയർപോർട്ട് (BRR), ഔട്ടർ ഹെബ്രൈഡ്സ്, സ്കോട്ട്ലൻഡ്
പേടിയാണോ അതോ അത്ഭുതമാണോ ഇവിടെ ലാന്ഡ് ചെയ്യുമ്പോള് അനുഭവപ്പെടേണ്ടത് എന്നായിരിക്കും ഇവിടെ ലാന്ഡഡിങ് നടക്കുമ്പോള് യാത്രക്കാര് ആലോചിക്കുക.
ഒരുപക്ഷേ ഈ ലിസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും സവിശേഷമായ "എയർപോർട്ട്" എന്നു നിങ്ങൾക്ക് ബാര എയർപോർട്ടിനെ വിളിക്കാൻ പോലും കഴിയും. കാരണം . വിമാനം ഇവിടെ കടൽത്തീരത്ത് നേരിട്ട് ഇറങ്ങുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. വേലിയേറ്റം കൂടുമ്പോൾ ലാൻഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് പൂർണ്ണമായും വെള്ളത്തിനടിയിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകും. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇവിടെ മൂന്ന് റൺവേകളുണ്ട്, എല്ലാം കടൽത്തീരത്ത് തടി പോസ്റ്റുകളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ലാന്ഡിങ് സമയത്ത് ദൃശ്യപരത (വിസിബിലിറ്റി) കുറയുമ്പോൾ കാർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആണ് ബീച്ച് റൺവേയിൽ കൂടുതൽ ലൈറ്റിംഗ് നൽകുന്നത്!!
PC:adam sommerville
പരോ വിമാനത്താവളം (PBH)ഭൂട്ടാൻ ഭൂട്ടാനിലെ ഏക വിമാനത്താവളമായ പരോ വിമാനത്താവളത്തില് വിമാനമിറക്കുവാന് വെറും 17 പൈലറ്റുമാര്ക്കു മാത്രമാണ് യോഗ്യതയുള്ളത്. തലയയുര്ത്തി നില്ക്കുന്ന, കൂര്ത്ത കൊടുമുടികള്ക്ക് നടുവിലായാണ് ഈ വിമാനത്താവളം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതിനാല് തന്നെ അത്യന്തം നാടകീയമായ ലാന്ഡിങ് ആണ് ഇവിടുത്തേത്. പൈലറ്റിന്റെ കാഴ്ചയില് നിന്ന്ും അവസാനനിമിഷം വരെ റമ്വേ മറഞ്ഞു കിടക്കും, അവസാന വരെ 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ പർവതങ്ങൾക്കിടയിലൂടെ തിരിക്കുമ്പോള് മാത്രമാണ് റണ്വേ കാണുവാനായി സാധിക്കുക..
PC:Vinayaraj
ജിബ്രാൾട്ടർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം ഒരു പക്ഷേ തെക്കൻ യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും അസാധാരണമായ വിമാനത്താവളമാണ്, കാരണം ഇവിടെ എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്, കാരണം രസകരമായ ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന തന്നെയാണ്. . നഗരത്തിലെ പ്രധാന തെരുവായ വിൻസ്റ്റൺ ചർച്ചിൽ അവന്യൂ റൺവേയുമായി വിഭജിക്കുന്നു, വിഭജിക്കുകയും ഒരു വിമാനം ഇറങ്ങുമ്പോൾ അടയ്ക്കുകയും വേണം. ഷോർട്ട് റൺവേയും കടലിൽ ഇരുവശത്തും പെട്ടെന്ന് അവസാനിക്കുന്നു,
ഒരു വിമാനം ലാൻഡിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ അത് അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, റൺവേ തീരെ ചെറുതും പെട്ടെന്ന് അവസാനിക്കുന്നതുമാണ്, ലാൻഡിംഗ് കഴിഞ്ഞയുടനെ പൈലറ്റുമാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയും വേണം.
PC:Scott Wylie
മാറ്റേക്കെയ്ൻ എയർപോർട്ട് (MTK), ലെസോതോ ഇത് ഒരു വിമാനത്താവളത്തേക്കാൾ ഉപരിയായി ഒരു ലാൻഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ് ഇത്. യാത്രാ ആവശ്യങ്ങള്ക്കുപരിയായി , ഇത് കൂടുതലും മെഡിക്കൽ, ചാരിറ്റി തൊഴിലാളികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 7,400 അടി ഉയരത്തിൽ, വിമാനത്താവളത്തിനൊപ്പം കുത്തനെയുള്ള ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് ഉം ഇവിടെ കാണാം.
സ്വാൽബാർഡ് വിമാനത്താവളം നോർവേ
8,000 അടി ഉയരമുള്ള ഈ റൺവേ നേരിട്ട് ഐസ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റൺവേയ്ക്ക് താഴെ മലയിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്ന കലുങ്കുകളുണ്ട്. റൺവേ ലൈറ്റുകളുടെ അഭാവം കാരണം, പകൽസമയത്ത് മാത്രമേ ഇവിടെ ഫ്ലൈറ്റുകൾ അനുവദിക്കൂ, അതിനാൽ സൂര്യൻ ഒരിക്കലും ഉദിക്കാത്ത ഇവിടുത്തെ ശൈത്യകാലത്ത് വിമാന സര്വ്വീസുകള് വളരെ കുറവും അപൂര്വ്വവുമായിരിക്കും.
PC:joertvedt
കോംഗോൺഹാസ് വിമാനത്താവളം സാവോ പോളോ, ബ്രസീൽ സാവോ പോളോയുടെ കോംഗോൺഹാസ് വിമാനത്താവളം പൈലറ്റുമാർക്ക് ഹ്രസ്വ റൺവേയ്ക്കും അപകടകരമായ സമീപനത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ്.
വലിയ നഗരത്തിന്റെ ഭാരം കൂടിയ ഭാഗത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങൾ ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുകൾഭാഗം നിങ്ങൾ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന ധാരണ നൽകുന്നു. റൺവേകൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സ്ലിപ്പറി ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല അവ ധാരാളം മാരകമായ ക്രാഷുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.
PC:Zé Carlos Barretta
വാക്കുകളെ തോല്പിച്ചു കളയുന്ന കോമിക് ! ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയരത്തിലുള്ള ഗ്രാമം!