ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: 6 മണിക്കൂറിൽ യാത്ര സാധ്യമാകും? ട്രയൽ റണ്ണിൽ വൻ കുതിപ്പ്

ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത് യാത്ര കേവലം 6 മണിക്കൂറാക്കി ചുരുക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ റെയിൽവേ ഊർജിതമാക്കി. സെപ്റ്റംബർ 14-ന് നടന്ന ട്രയൽ റണ്ണുകളോടെയാണ് ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനുള്ള നീക്കം വ്യക്തമായത്. കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയിൽ രണ്ട് പൂർണ്ണ റൂട്ട് ട്രയലുകൾ പൂർത്തിയാക്കിയതോടെ ഉദ്ഘാടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ സജീവമായിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്ന തീയതി റെയിൽവേ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ചുരം പാതയിലൂടെയുള്ള യാത്രയിലെ സമയനഷ്ടമാണ് നിലവിലെ പ്രധാന വെല്ലുവിളി. പുതിയ സർവീസ് യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ ബെംഗളൂരുവിലേക്ക് വേഗത്തിലെത്താമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് തീരദേശ കർണാടകത്തിലെയും വടക്കൻ കേരളത്തിലെയും യാത്രക്കാർ.

സെപ്റ്റംബർ 11-ന് നടന്ന രണ്ടാമത്തെ ടൈമിങ് ട്രയലിൽ യശ്വന്ത്പൂരിൽ നിന്ന് മംഗളൂരു ജങ്ഷനിലെത്താൻ 7 മണിക്കൂറും 5 മിനിറ്റുമാണ് എടുത്തത്. നിശ്ചിത സമയത്തേക്കാൾ 55 മിനിറ്റ് മുൻപേ ട്രെയിൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെത്തി. അതേസമയം, സെപ്റ്റംബർ 5-ന് നടന്ന ആദ്യ ട്രയൽ റണ്ണിൽ വിവിധ പരിശോധനകൾക്കായി പലയിടത്തും നിർത്തിയിടേണ്ടി വന്നതിനാൽ കൂടുതൽ സമയമെടുത്തിരുന്നു. കൃത്യമായ റൂട്ട് പ്ലാനിങ്ങും അനുകൂല സാഹചര്യങ്ങളും ലഭിച്ചാൽ 6 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് യാത്ര പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. എങ്കിലും ഇക്കാര്യത്തിൽ അന്തിമ ഉറപ്പായിട്ടില്ല.

ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു വന്ദേ ഭാരത്: ട്രയൽ സമയവും സാധ്യതാ സ്റ്റോപ്പുകളും

ട്രെയിനിന്റെ പുറപ്പെടൽ, അവസാന സ്റ്റേഷനുകൾ (ടെർമിനലുകൾ) റെയിൽവേ ഇതുവരെ അന്തിമമാക്കിയിട്ടില്ല. നിലവിൽ ബെംഗളൂരുവിലെ യശ്വന്ത്പൂർ, തീരദേശത്തെ മംഗളൂരു സെൻട്രൽ, മംഗളൂരു ജങ്ഷൻ എന്നിവ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണ് ട്രയലുകൾ നടന്നത്. സമയക്രമം തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി ട്രയൽ സ്റ്റേഷനുകൾ റെയിൽവേ പരിഗണിച്ചു വരികയാണ്. ഹാസൻ-ചുരം-തീരദേശ പാതയിലെ കയറ്റങ്ങളും മറ്റ് ട്രെയിനുകളെ മറികടക്കാനുള്ള സൗകര്യങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് പരിമിതമായ കൊമേഴ്‌സ്യൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ മാത്രമായിരിക്കും ഉണ്ടാകുക.

ചുരം പാതയിലെ വെല്ലുവിളികളും 6 മണിക്കൂർ ലക്ഷ്യവും

സുരക്ഷയ്ക്ക് ഏറെ പ്രാധാന്യമുള്ള സകലേശ്പൂർ-സുബ്രഹ്മണ്യ റോഡ് ചുരം പാതയിലെ കുത്തനെയുള്ള വളവുകളിൽ ട്രെയിനിന്റെ ബ്രേക്കിങ്, സ്റ്റെബിലിറ്റി, ആക്‌സിലറേഷൻ എന്നിവ ട്രയൽ റണ്ണിൽ വിശദമായി പരിശോധിച്ചു. "ഈ സുപ്രധാന പാതയിലെ ട്രയൽ റണ്ണുകൾ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾ കൂടി തുടരും. ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിങ് സിസ്റ്റവും പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്," മൈസൂരു ഡിആർഎം (DRM) മുദിത് മിത്തൽ വ്യക്തമാക്കി. സമതല പ്രദേശങ്ങളിൽ വേഗത്തിലും ചുരം പാതകളിൽ പതിയെയും സഞ്ചരിക്കുന്ന രീതിയിലാകും സമയം ക്രമീകരിക്കുക. അതിനാൽ മറ്റ് കണക്റ്റിങ് യാത്രകൾക്കായി 20–30 മിനിറ്റ് അധിക സമയം കരുതുന്നത് നന്നായിരിക്കും.

ടിക്കറ്റിങ്ങും സർവീസ് പ്രഖ്യാപനവും: അടുത്ത 48–72 മണിക്കൂർ പ്രധാനം

ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പ്, ട്രെയിൻ നമ്പർ, അന്തിമ സ്റ്റോപ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേയുടെയും മൈസൂരു ഡിവിഷന്റെയും അറിയിപ്പുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ അംഗീകാരവും റൂട്ട് അനുമതിയും ലഭിച്ച ശേഷമേ ഐആർസിടിസി (IRCTC), എൻടിഇഎസ് (NTES) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ട്രെയിൻ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യൂ. റെയിൽവേ ബോർഡും മന്ത്രാലയവുമാണ് അന്തിമ തീരുമാനമെടുക്കുക എന്നതിനാൽ ഔദ്യോഗിക സമയക്രമം വരുന്നതുവരെ യാത്രാ പദ്ധതികൾ ഉറപ്പിക്കരുതെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിർദേശിക്കുന്നു. വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാർ പീക്ക് സമയത്തെ ട്രെയിൻ റൂട്ടുകൾ മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കുന്നത് സഹായകരമാകും.