ബംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് വേഗം കൂട്ടിക്കൊണ്ട്, 51 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ച് നൽകുന്നതിനായി കെ-റൈഡ് (K-RIDE), ചെന്നൈ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയുമായി (ICF) കരാറൊപ്പിട്ടു. കോറിഡോർ 2, കോറിഡോർ 4 എന്നിവയ്ക്കായി പൂർണ്ണമായും എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത 3 കോച്ചുകൾ വീതമുള്ള ആകെ 153 കോച്ചുകളാണ് സജ്ജമാകുന്നത്. മെയ് 6-ന് വർക്ക് ഓർഡർ നൽകിയ സാഹചര്യത്തിൽ, അടുത്ത 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇവയുടെ വിതരണം ആരംഭിക്കും. ഇതോടെ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഉദ്ഘാടനത്തിന് മുന്നോടിയായി കോറിഡോർ 2-ൽ ട്രയൽ റൺ വേഗത്തിലാക്കാൻ സാധിക്കും.
നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റൂട്ടുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നാല് കോറിഡോറുകളാണ് പദ്ധതിയിലുള്ളത്. കോറിഡോർ 1 (കെഎസ്ആർ ബംഗളൂരു സിറ്റി–ദേവനഹള്ളി, എയർപോർട്ട് റൂട്ട് ഉൾപ്പെടെ), കോറിഡോർ 2 (ബൈയ്യപ്പനഹള്ളി–ചിക്കബനവാര), കോറിഡോർ 3 (കെങ്കേരി–വൈറ്റ്ഫീൽഡ്), കോറിഡോർ 4 (ഹീലലിഗെ–രാജാനുകുന്തെ) എന്നിവയാണവ. ആകെ 148.17 കിലോമീറ്ററാണ് റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ ദൈർഘ്യം. മറ്റു റൂട്ടുകളിൽ സ്ഥലമേറ്റെടുക്കലും നിർമ്മാണ ടെൻഡറുകളും പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ തന്നെ, കോറിഡോർ 2, 4 എന്നിവയ്ക്കാണ് കെ-റൈഡ് ഇപ്പോൾ മുൻഗണന നൽകുന്നത്.

ബംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ: കോറിഡോറുകളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പൂർത്തീകരണ തീയതികളും
| കോറിഡോർ | റൂട്ട് | ദൈർഘ്യം | പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സമയം |
|---|---|---|---|
| 2 മല്ലിഗെ | ബൈയ്യപ്പനഹള്ളി–ചിക്കബനവാര | 25.01 കി.മീ | 2028 ഡിസംബർ |
| 4 കനക | ഹീലലിഗെ–രാജാനുകുന്തെ | 46.24 കി.മീ | 2029 ലക്ഷ്യം |
| 1 സമ്പികെ | കെഎസ്ആർ ബംഗളൂരു സിറ്റി–ദേവനഹള്ളി | 41.40 കി.മീ | 2030-ഓടെ |
| 3 പാരിജാത | കെങ്കേരി–വൈറ്റ്ഫീൽഡ് | 35.52 കി.മീ | 2030-ഓടെ |
ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണ സമയക്രമം അനുസരിച്ച് 2027 നവംബറോടെ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കെ-റൈഡ് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അറിയിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ 3 കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകളായിരിക്കും സർവീസ് നടത്തുക. തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ 5 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളിൽ ട്രെയിൻ ലഭ്യമാക്കി യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കാനാണ് പദ്ധതി. മികച്ച സുരക്ഷയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (ETCS) സിഗ്നലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
മെട്രോ ലൈനുകളുമായുള്ള ഇന്റർചേഞ്ച് സൗകര്യങ്ങൾ
യാത്രാസൗകര്യം സുഗമമാക്കുന്നതിനായി പ്രമുഖ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മികച്ച ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കെഎസ്ആർ ബംഗളൂരു സിറ്റി സ്റ്റേഷൻ മജസ്റ്റിക് മെട്രോ ഹബ്ബുമായും, യശ്വന്ത്പൂർ സ്റ്റേഷൻ ഗ്രീൻ ലൈനുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും. ബൈയ്യപ്പനഹള്ളിയും കെആർ പുരവും ബെന്നിഗാനഹള്ളിയും പർപ്പിൾ ലൈനുമായി കണക്ട് ചെയ്യും. ബെന്നിഗാനഹള്ളിക്കും യശ്വന്ത്പൂരിനും ഇടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത മൾട്ടിമോഡൽ ട്രാൻസ്ഫർ ഉറപ്പാക്കാനുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായും കെ-റൈഡ് ടെൻഡറുകൾ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ടിക്കറ്റിംഗും യാത്രാനിരക്കും ലാസ്റ്റ്-മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിയും
മെട്രോ മാതൃകയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫെയർ കളക്ഷൻ (AFC) ഗേറ്റുകൾ, സ്മാർട്ട് കാർഡ് അധിഷ്ഠിത ക്യാഷ്ലെസ് എൻട്രി, പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ ഡോറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റേഷനുകളിൽ സജ്ജീകരിക്കും. പദ്ധതി ഉദ്ഘാടനത്തിന് തൊട്ടുമുമ്പ് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളും ഇളവുകളും പ്രഖ്യാപിക്കും. വേഗത്തിലുള്ള ടിക്കറ്റ് പരിശോധനയും തത്സമയ യാത്രാവിവര സംവിധാനങ്ങളും ഇവിടെ ലഭ്യമാകും. കൂടാതെ, ലഗേജ് റാക്കുകൾ, സൈക്കിൾ സ്റ്റാൻഡുകൾ എന്നിവ കോച്ചുകളിൽ ഉണ്ടാകും. ഫീഡർ ബസുകളും സ്റ്റേഷൻ പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങളും യാത്രാനുഭവം കൂടുതൽ എളുപ്പമാക്കും.
ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്നവരെ സംബന്ധിച്ച് 51 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്കുള്ള ഈ ഓർഡർ പദ്ധതിയുടെ നിർണായക നാഴികക്കല്ലാണ്. ട്രാക്കുകളും മറ്റു സംവിധാനങ്ങളും പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുൻപ് തന്നെ ട്രെയിനുകൾ എത്തുന്നതോടെ പരീക്ഷണ ഓട്ടവും ഉദ്ഘാടനവും വേഗത്തിലാകും. യശ്വന്ത്പൂർ, ബെന്നിഗാനഹള്ളി, ബൈയ്യപ്പനഹള്ളി തുടങ്ങിയ കോറിഡോർ 2 സ്റ്റേഷനുകളിലെ യാത്രക്കാർക്കായിരിക്കും ഇതിന്റെ ആദ്യ പ്രയോജനം ലഭിക്കുക. 2028 മുതൽ 2030 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി തുറക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ തത്സമയ വിവരങ്ങൾക്കായി കെ-റൈഡ് അപ്ഡേറ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 'ടർബോ ജോസ്' 55,000 രൂപ വിലക്കുറവിൽ



Click it and Unblock the Notifications











