ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ: 51 എസി ട്രെയിനുകൾ ട്രാക്കിലേക്ക്; യാത്രാദുരിതത്തിന് അന്ത്യമാകുമോ?

ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതി ഒടുവിൽ കടലാസിൽ നിന്ന് നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി 51 മൂന്ന്-കോച്ച് എസി ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി കെ-റൈഡ് (K-RIDE/Bi-RIDE) ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയുമായി (ICF) 2026 സെപ്റ്റംബർ 2-ന് കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു. ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണം, പരീക്ഷണം, മറ്റ് നിയമപരമായ അനുമതികൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ് ഈ കരാർ. 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ട്രെയിനുകളുടെ വിതരണം ആരംഭിക്കും. ഇതോടെ, വിമാനത്താവളം, ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് (ORR) റൂട്ടുകളിൽ പണി പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങളിൽ 2027 അവസാനത്തോടെ ട്രയൽ റൺ നടത്താനാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

"ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിയിലെ നിർണായകമായ ഒരു നാഴികക്കല്ലാണിത്," എന്ന് മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ലക്ഷ്മൺ സിംഗ് വ്യക്തമാക്കി. കൃത്യസമയത്തുള്ള ട്രെയിൻ വിതരണവും മറ്റ് സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജനവും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഡിസൈൻ മുതൽ കമ്മീഷനിംഗ് വരെയുള്ള കാര്യങ്ങളും ആർ.ഡി.എസ്.ഒ (RDSO) അനുമതികളും ഐ.സി.എഫ് നേരിട്ട് നിർവ്വഹിക്കുന്നതിനാൽ, ആദ്യ ട്രെയിൻ ലഭിച്ച ഉടൻ തന്നെ കെ-റൈഡിന് പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ ആരംഭിക്കാനാകും. ഉദ്ഘാടന തീയതിയിൽ മുൻകൂട്ടി ഉറപ്പുകൾ നൽകാതെ തന്നെ, 2027 അവസാനത്തോടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായി പരീക്ഷണ ഓട്ടങ്ങൾ തുടങ്ങാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്.

ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ: ആദ്യം ഏത് കോറിഡോറുകൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കും?

പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ട പ്രയോജനം ലഭിക്കുക ബെന്നിഗനഹള്ളി-ചിക്കബാനവാര (കോറിഡോർ 2), ഹീലലിഗെ-രാജാനുകുന്തെ (കോറിഡോർ 4) റൂട്ടുകൾക്കായിരിക്കും. ഇവിടെ സിവിൽ പ്രവൃത്തികളും ഡിപ്പോ നിർമ്മാണവും വേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ബെന്നിഗനഹള്ളിയിൽ മെട്രോയും സബർബൻ റെയിലും ഒരേ അലൈൻമെന്റ് പങ്കിടുന്നതിനാൽ സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കൽ ചെലവിൽ വലിയ കുറവുണ്ടാവുകയും ഏകദേശം 169 കോടി രൂപ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തു. കിഴക്കൻ ബെംഗളൂരുവിലെ യാത്രാസൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം ഒ.ആർ.ആർ ടെക് ബെൽറ്റിലേക്കുള്ള യാത്രയും ഇതുവഴി എളുപ്പമാകും. മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈനുമായി സബർബൻ റെയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ എയർപോർട്ട് യാത്രയും കൂടുതൽ ആയാസരഹിതമാകും.

മെട്രോ ഇന്റർചേഞ്ചുകളും എയർപോർട്ട്, ORR യാത്രകളിലെ മാറ്റവും

യാത്രക്കാർ പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന ജംഗ്ഷനുകൾ ഇവയാണ്: സബർബൻ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, മെട്രോ ഗ്രീൻ ലൈൻ എന്നിവ സംഗമിക്കുന്ന യശ്വന്ത്പൂർ; വൈവിധ്യമാർന്ന ബസ് സർവീസുകളും പേർപ്പിൾ ലൈനുമുള്ള ബെന്നിഗനഹള്ളി/ടിൻ ഫാക്ടറി; ബ്ലൂ ലൈനിലെ ഹെബ്ബാൾ, കെമ്പാപുര; ട്രെയിൻ മാറ്റിക്കയറാൻ സൗകര്യമുള്ള കെ.എസ്.ആർ ബെംഗളൂരു. ഓർമ്മിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ: വിമാനത്താവള യാത്രകൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ ട്രാൻസ്ഫറുകൾ ലക്ഷ്യമിടുക. ORR ടെക്‌ബെൽറ്റിൽ ഷോർട്ട്-ഹോപ്പ് കണക്ഷനുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുക. വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ മാളുകളിലേക്കും എയർപോർട്ട് ഹോട്ടലുകളിലേക്കും ഇനി കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ യാത്ര ചെയ്യാം.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളും തിരക്കിനുള്ള പരിഹാരവും

ഡീറ്റെയിൽഡ് പ്രൊജക്ട് റിപ്പോർട്ട് (DPR) പ്രകാരമുള്ള പ്രാഥമിക ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ ഇങ്ങനെയാണ്: 3 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ 13 രൂപ, 12-15 കിലോമീറ്ററിന് 33 രൂപ, 30-33 കിലോമീറ്ററിന് 60 രൂപ, 42-45 കിലോമീറ്ററിന് 73 രൂപ. എന്നാൽ കമ്മീഷനിംഗ് സമയത്ത് ഇതിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരാം. ഘട്ടംഘട്ടമായായിരിക്കും യാത്രാശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുക. സർവീസ് പൂർണ്ണ സജ്ജമാകുമ്പോൾ പ്രതിദിനം 19 ലക്ഷം പേർക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാകുമെന്നും 40,000 ബസുകൾക്ക് തുല്യമായ ആശ്വാസം നിരത്തുകളിൽ നൽകുമെന്നുമാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. മൂന്ന് കോച്ചുകളുള്ള ഒരു ട്രെയിനിൽ ഏകദേശം 350 യാത്രക്കാർക്ക് സഞ്ചരിക്കാം.