മംഗളൂരു റെയിൽവേ ഇനി മൈസൂരു ഡിവിഷനിൽ; യാത്രക്കാർക്ക് എന്ത് മാറ്റം? അറിയേണ്ടതെല്ലാം

2026 ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ മംഗളൂരുവിലെ റെയിൽവേ പ്രദേശം ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ പാലക്കാട് ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് മാറി തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേയുടെ (SWR) മൈസൂരു ഡിവിഷന് കീഴിലാകും. പുതിയ അതിർത്തി ഉള്ളാൾ വരെ നീളുന്നതോടെ, റെയിൽവേ കൈമാറ്റ പോയിന്റ് (ഇന്റർചേഞ്ച് പോയിന്റ്) പടീലിൽ നിന്ന് ഉള്ളാളിലേക്ക് മാറും. കേരള-കർണാടക യാത്രക്കാർക്ക് തുടക്കത്തിൽ ഭരണപരമായ മാറ്റങ്ങളാകും അനുഭവപ്പെടുക. ട്രെയിൻ സമയക്രമത്തിലോ സ്റ്റോപ്പുകളിലോ മാറ്റമുണ്ടെങ്കിൽ പിന്നീട് അറിയിക്കും. റെയിൽവേ പ്രത്യേക റീബുക്കിംഗ് പ്രഖ്യാപിക്കാത്ത പക്ഷം, ഒക്ടോബറിന് ശേഷമുള്ള തീയതികളിലേക്ക് എടുത്ത ടിക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുടർന്നും യാത്ര ചെയ്യാം.

ഒക്ടോബർ 1 മുതൽ എന്തൊക്കെ മാറ്റങ്ങളാണ് വരുന്നത്? മംഗളൂരു സെൻട്രൽ, മംഗളൂരു ജംഗ്ഷൻ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇനി മൈസൂരു ഡിവിഷന് കീഴിലാകും. ഇതിനുപുറമെ പടീൽ, കുലശേഖര, ജോക്കട്ടെ എന്നീ സ്റ്റേഷനുകളും പണംബൂർ യാർഡ്, ബന്ദർ ഗുഡ്സ് യാർഡ്, നേത്രാവതി കാബിൻ, ഉള്ളാൾ സ്റ്റേഷൻ, പോർട്ട് സൈഡിംഗുകൾ എന്നിവയും മൈസൂരു ഡിവിഷൻ ഏറ്റെടുക്കും. അതേസമയം, എസ്‌ഡബ്ല്യുആർ-കൊങ്കൺ റെയിൽവേ ഇന്റർചേഞ്ച് പോയിന്റായി തോക്കൂർ തന്നെ തുടരും. ദക്ഷിണ റെയിൽവേയും തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ റെയിൽവേയും തമ്മിലുള്ള അതിർത്തി പടീലിന് പകരം ഇനി ഉള്ളാളായിരിക്കും.

മംഗളൂരു റെയിൽവേ പ്രദേശം എസ്‌ഡബ്ല്യുആറിലേക്ക്: റൂട്ടുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ, പുതിയ അതിർത്തികൾ

യാത്രക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം തുടക്കത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ബാധിക്കില്ല; പിന്നാമ്പുറത്തെ ഭരണപരമായ മാറ്റങ്ങളാണ് ആദ്യം നടക്കുക. ന്യൂ മംഗളൂരു പോർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ചരക്കുനീക്കത്തിലൂടെ പ്രതിവർഷം 600 മുതൽ 700 കോടി രൂപ വരെ അധിക വരുമാനമാണ് മൈസൂരു ഡിവിഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇത് ഹാസൻ വഴിയുള്ള ബെംഗളൂരു-മംഗളൂരു റൂട്ടിലെ വികസന പദ്ധതികൾക്കും, മംഗളൂരു സെൻട്രൽ യാർഡ് നവീകരണത്തിനും, കൂടുതൽ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനും വേഗത കൂട്ടും. റെയിൽവേ പ്രത്യേകം അറിയിക്കാത്തിടത്തോളം ആദ്യ ആഴ്ചകളിൽ ട്രെയിൻ നമ്പറുകളിലോ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകളിലോ സ്റ്റോപ്പുകളിലോ മാറ്റമുണ്ടാകില്ല.

കേരള-കർണാടക യാത്രക്കാർ അറിയാൻ: റൂട്ടുകളും സമയക്രമവും ടിക്കറ്റിംഗും

ഒക്ടോബർ 1 ന് ശേഷമുള്ള യാത്രകൾക്കായി ബുക്ക് ചെയ്ത ടിക്കറ്റുകൾ സാധുവായിരിക്കും; വീണ്ടും ബുക്ക് ചെയ്യേണ്ടതില്ല. സഹായങ്ങൾക്കോ പരാതികൾക്കോ റെയിൽമദദ് (RailMadad) ആപ്പോ വെബ്സൈറ്റോ ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ 139 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കാം. ഒക്ടോബർ 1 ന് ശേഷം സോൺ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടാൽ സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽവേ (മൈസൂരു) എന്ന് നൽകുക. ഓർത്തിരിക്കാൻ: ‘ടിക്കറ്റ് സാധുവാണ്.’ ‘റണ്ണിങ് സ്റ്റാറ്റസ് 139-ൽ പരിശോധിക്കുക.’

ഒക്ടോബർ 1 ന് ശേഷവും സ്റ്റേഷൻ ബോർഡുകൾ, സ്റ്റേഷൻ കോഡുകൾ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഡിസ്‌പ്ലേകൾ എന്നിവയിൽ ഉടനടി മാറ്റമുണ്ടാകില്ല. ഓഫീസ് ചുമതലകളിലും പരാതികൾ പരിഹരിക്കുന്ന വിഭാഗത്തിലുമാണ് ആദ്യ മാറ്റങ്ങൾ വരുന്നത്. 139-ൽ വിളിക്കുമ്പോഴോ റെയിൽമദദ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ പിഎൻആർ നമ്പറും കോച്ച്, ബർത്ത് വിവരങ്ങളും കരുതുക. ഡിവിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടി വന്നാൽ മൈസൂരു ഡിവിഷൻ എന്ന് നൽകണം. എസ്‌ഡബ്ല്യുആർ മൈസൂരു പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഔദ്യോഗിക അറിയിപ്പുകളും സംശയനിവാരണ നിർദ്ദേശങ്ങളും വരുംദിവസങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.

തീരദേശ കർണാടകയിലെ സംഘടനകൾ ഈ തീരുമാനത്തെ സ്വാഗതം ചെയ്തപ്പോൾ, കേരളത്തിൽ നിന്നുള്ള ജനപ്രതിനിധികൾ നീക്കത്തെ എതിർക്കുകയും തീരുമാനം പുനഃപരിശോധിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സോണുകൾക്കിടയിലുള്ള ജീവനക്കാരുടെ ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ചും റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ ഉത്തരവിൽ പറയുന്നുണ്ട്. തീരുമാനത്തിൽ "വലിയ സംതൃപ്തിയുണ്ടെന്ന്" എംപി ബ്രിജേഷ് ചൗട്ട പ്രതികരിച്ചു. പുതിയ മാറ്റത്തിൽ യാത്രക്കാർ പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ഉള്ളാളിനെ അതിർത്തിയായി കണക്കാക്കുക, സംശയങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ 139 അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽമദദ് ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്.