ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ 2025 ൽ; 120 കിമി വേഗത, 260 കിമി പിന്നിടാൻ 120 മിനിറ്റ്

മൂന്ന് സംസ്ഥാനങ്ങൾ ഒരുപോലെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പാതകളിലൊന്നാണ് ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ. തിരക്കും ബ്ലോക്കുമേറിയ യാത്രകളുടെ കാലത്ത് ഇപ്പോൾ വേണ്ടതിന്‍റെ പാതി സമയത്തിൽ ചെന്നൈയ്ക്കും ബാംഗ്ലൂരിനും ഇടയിലുള്ള യാത്ര സാധ്യമാക്കുന്ന ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ അതിവേഗ പാതയ്ക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് ഇനി അധികം നീളില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ചെന്നൈ - ബെംഗളൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഉദ്ഘാടനം 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ട്.

മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 120 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത്തിൽ പോകാൻ സാധിക്കുന്ന ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ആകെ ദൈർഘ്യം 260.85 കിലോമീറ്റർ ആണ്. കർണാടക, തമിഴ്നാട്, ആന്ധ്ര പ്രദേശ് എന്നീ മൂന്ന് സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെയാണ് ഇത് കടന്നു പോകുന്നത്. പാത പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ചെന്നൈയ്ക്കും ബെംഗളൂരുവിനുമിടയിലുള്ള യാത്രാസമയം 120 മിനിറ്റായി കുറയും. കൂടാതെ ഇരു നഗരങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 38 കിലോമീറ്റർ കുറയ്ക്കാനും അതിവേഗ പാതാ പദ്ധതി സഹായിക്കും.

തുടക്ക ഘട്ടത്തിൽ എട്ടുവരി പാതയായാണ് നിശ്ചയിച്ചിരുന്നതെങ്കിലും പിന്നീടത് നാലുവരി പാതയാക്കുകയായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഭാവിയിലെ ആവശ്യവം തിരക്കും കണക്കിലെടുത്ത് എട്ടുവരി പാതയാക്കാൻ കഴിയുന്ന വിധത്തിലാണ് നിർമ്മാണം. നേരത്തെ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്നാണ് പറഞ്ഞിരുന്നതെങ്കിലും വിചാരിച്ച വേഗത്തിൽ പണി നടന്നിരുന്നില്ല. പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്ത സമയക്രമം പാലിക്കുന്നില്ലെന്ന് കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി പാർലമെൻ്റിൽ സ്ഥിരീകരിച്ചതായി ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

രാജ്യസഭാംഗം പി.വിൽസൺ ഉന്നയിച്ച ഏത് ചോദ്യത്തിനും മറുപടിയായി, തമിഴ്‌നാട്ടിൽ നിലവിൽ നടപ്പിലാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന എക്‌സ്പ്രസ് വേയുടെ നാല് പാക്കേജുകളുടെ പൂർത്തീകരണ സ്ഥിതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഗഡ്കരി നൽകി. 2024 ഡിസംബറിലെ ഉദ്ഘാടനത്തെക്കുറിച്ച് ഗഡ്കരി ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വിവിധ പാക്കേജുകളുടെ പുരോഗതിയുടെ വിശകലനം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ആന്ധ്രയിലെ ഒരു പാക്കേജ് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ പാക്കേജുകളും പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള യഥാർത്ഥ സമയപരിധി 2025 ആഗസ്ത് ആണെന്ന് സ്വരാജ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ബെംഗളുരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ നിർമ്മാണ പുരോഗതി

കർണാടകയിലെ 71 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മൂന്ന് പാക്കേജുകളും ചെറിയ പാലങ്ങളുടെ നിർമാണവും പൂർത്തിയായി. ഇനി ചെറിയ ചില പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം മാത്രമാണ് കർണ്ണാടകയിൽ പൂർത്തിയാകാനുള്ളത്. അതേസമയം, ആന്ധ്രാ പ്രദേശിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പാതയുടെ 85 കിലോമീറ്റർ നിർമാണവും തമിഴ്നാട്ടിലെ 106 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ നിർമാണവും മന്ദഗതിയിലാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. എന്തായാലും 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ ബെംഗളൂരു - ചെന്നൈ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ പൂർണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.

കർണ്ണാടക പാക്കേജ്

കർണ്ണാടക പാക്കേജ് 1- ഹൊസ്‌കോട്ട് മുതൽ മാലൂർ വരെയുള്ള 26 കിലോമീറ്റർ- പൂർത്തിയായി
കർണ്ണാടക പാക്കേജ് 2-മാലൂർ മുതൽ ബെംഗാരപേട്ട് വരെയുള്ള 27 കിലോമീറ്റർ - പൂർത്തിയായി
കർണ്ണാടക പാക്കേജ് 3: ബംഗാർപേട്ട് മുതൽ ബേതമംഗല വരെയുള്ള 18 കിലോമീറ്റർ- പൂർത്തിയായി.

ആന്ധ്രാ പാക്കേജ്

ആന്ധ്രാ പാക്കേജ് 1- ബേതമംഗലയിൽ നിന്ന് ബൈറെഡ്ഡിപള്ളിയിലേക്കുള്ള 25 കിലോമീറ്റർ 65% പൂർത്തിയായി, 2025 മാർച്ച് 31-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
ആന്ധ്രാപാക്കേജ് 2: ബൈറെഡ്ഡിപള്ളി മുതൽ ബംഗരുപാലം വരെയുള്ള 31 കിലോമീറ്റർ 45% പൂർത്തിയായി, 2025 മാർച്ച് 31-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ആന്ധ്രാപാക്കേജ് 3: ബംഗരുപാലം മുതൽ ഗുഡിപാല വരെയുള്ള 29 കിലോമീറ്റർ 74% പൂർത്തിയായി, 2025 മാർച്ച് 31 പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

തമിഴ്നാട് പാക്കേജ്

തമിഴ്നാട് പാക്കേജ് 1: ഗുഡിപാല മുതൽ വാലാജാപേട്ട് വരെയുള്ള 24 കിലോമീറ്റർ 62% പൂർത്തിയായി, 2024 ഡിസംബർ 31-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പാക്കേജ് 2വാലാജാപേട്ട മുതൽ ആരക്കോണം വരെയുള്ള 25 കിലോമീറ്റർ 78% പൂർത്തിയായി, 2024 നവംബർ 30-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പാക്കേജ് 3: ആരക്കോണം മുതൽ കാഞ്ചീപുരം വരെയുള്ള 26 കിലോമീറ്റർ 51% പൂർത്തിയായി. 2025 മാർച്ച് 31-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പാക്കേജ് 4: കാഞ്ചീപുരം മുതൽ ശ്രീപെരമ്പത്തൂർ വരെയുള്ള 32 കിലോമീറ്റർ 61% പൂർത്തിയായി, 2025 ഫെബ്രുവരി 28-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ആറുവരിപ്പാത NH4 (ശ്രീപെരുമ്പത്തൂർ-മധുരവോയൽ): ഈ 23 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യം 99% പൂർത്തിയായി, 2024 ഓഗസ്റ്റ് 31-ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മധുരവോയൽ-ചെന്നൈ തുറമുഖം എലിവേറ്റഡ് എക്‌സ്‌പ്രസ് വേ: 20 കിലോമീറ്റർ എലിവേറ്റഡ് എക്‌സ്പ്രസ് വേ 1% മാത്രമാണ് പൂർത്തിയായത്, 2026 മെയ് 20-നകം പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

16,730 കോടിരൂപ ചെലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ പാത
ബെംഗളൂരു റൂറൽ ജില്ലയിലെ ഹൊസ്കോട്ടയിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി ദൊബാസ്പേട്ട്, കോലാർ, കെജിഎഫ്, ചിറ്റൂർ, വെല്ലൂർ, റാണിപേട്ട്, കാഞ്ചീപുരം, തിരുവള്ളൂർ, ശ്രീപെരുമ്പത്തൂർ എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെയാണ് പോകുന്നത്. 71 അടിപ്പാതകൾ, 31 വലിയ പാലങ്ങൾ, 25 ചെറുപാലങ്ങൾ, 3 റെയിൽവേ മേൽപാലങ്ങൾ, 6 ടോൾ പ്ലാസകൾ എന്നിവയാണ് ഇതിലുണ്ടാവുക . 2022 മെയ് 26ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയാണ് പദ്ധതിക്ക് തറക്കല്ലിട്ടത്. ഭാരത്മാല പരിയോജന പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിലാണ് ഇതിന്‍റെ നിർമ്മാണം