എക്സിക്യൂട്ടീവ് ലോഞ്ചുകൾ, ട്രെയിൻ കാത്തിരിക്കുവാൻ മനോഹരവുമായ വെയിറ്റിങ് റൂമുകൾ, വൃത്തിയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം..കൗണ്ടറുകളും പരിസരവും റോഡും പാർക്കിങ്ങും എല്ലാം ഒന്നിനൊന്ന് മെച്ചും.. പറ‍ഞ്ഞുവരുന്നത് ഏതെങ്കിലും വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളെക്കുറിച്ച് ആണെന്നു കരുതിയാൽ തെറ്റി. അതെ, മാറുവാൻ പോവുകയാണ് ഇന്ത്യൻ റെയില്‍വേയും. അതു പക്ഷേ, കേട്ടുമടുത്ത വാഗ്ദാനങ്ങൾ പോലെ, ഇന്നും വരും നാളെ വരും എന്നു പറയുന്ന പോലുള്ള മാറ്റമൊന്നും ആയിരിക്കില്ലെന്നു മാത്രം.
അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതി
സ്റ്റേഷനുകളുടെ നവീകരണത്തിനായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം രൂപീകരിച്ച പുതിയ നയമായ 'അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ' ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മുഖച്ഛായ മാറ്റിയെഴുതുവാൻ പോവുകയാണ്. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിനായി, സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമായ സൗകര്യങ്ങൾ പരമാവധി വിനിയോഗിച്ച് ലോകോത്തര നിലവാരത്തിലേക്ക് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വികസനം ഈ നയം വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു. ആയിരത്തിലധികം സ്റ്റേഷനുകളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനമാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആവശ്യത്തിനും രക്ഷാകർതൃത്വത്തിനും അനുസരിച്ചായിരിക്കും പുതിയ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്റ്റേഷനിൽ റൂഫ് പ്ലാസകളും നഗര കേന്ദ്രങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി മാസ്റ്റർ പ്ലാനുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും ഘട്ടം ഘട്ടമായി നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ പദ്ധതി.
ഏറ്റവും മികച്ച സൗകര്യങ്ങൾ
'അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ' സ്കീമിൽ ഏറ്റവും മികച്ച സൗകര്യങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഒരുക്കും. സ്റ്റേഷനിൽ നിലവിലുള്ള വിവിധ വെയിറ്റിങ് ഹാളുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുവാനും യാത്രക്കാര്‍ക്ക് നല്കുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുവാനും നല്ല കഫറ്റീരിയയും റീട്ടെയിൽ സൗകര്യങ്ങളും ഒരുക്കാനും പദ്ധതി വഴി ശ്രമിക്കും. എക്സിക്യൂട്ടീവ് ലോഞ്ചുകൾക്കും ചെറുകിട ബിസിനസ് മീറ്റിംഗുകൾക്കുള്ള സ്ഥലങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ടാകും. ഇതനുസരിച്ച് അമൃത് ഭാരത് സ്റ്റേഷൻ സ്‌കീമിന് കീഴിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്‌റ്റേഷനുകൾക്ക് വിബാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ എന്തൊരക്കെയാണെന്നു നോക്കാം.
റോഡുകളുടെ വീതികൂട്ടൽ, ആവശ്യമില്ലാത്ത ഘടനകൾ നീക്കം ചെയ്യൽ, ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സൈനേജുകൾ, സമർപ്പിത കാൽനട പാതകൾ, നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയവയിലൂടെ സുഗമമായ പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കും. ആവശ്യമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കായി പ്രാദേശിക അധികാരികളുമായി ആവശ്യമായ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കണം. അവരുടെ പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രാദേശിക അധികാരികൾ പുറത്ത്. സ്റ്റേഷൻ അനുഭവം മികച്ചതാക്കുവാൻ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ്, ഗ്രീൻ പാച്ചുകൾ, പ്രാദേശിക കല, സംസ്കാരം എന്നിവയുടെ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം എന്നും നയത്തിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്.
വൈഫൈ, എസ്കലേറ്ററുകൾ
പ്ലാറ്റ്ഫോം ഏരിയകളിലെ ഡ്രെയിനേജ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. കഴിയുന്നത്ര ശുദ്ധിയാകുന്ന തരത്തിലുള്ള അഴുക്കുചാലുകൾ വയ്ക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഊന്നൽ നൽകണം. സ്വാഭാവിക ചരിവുകൾ പര്യാപ്തമല്ലാത്ത ഇടങ്ങളിൽ അനുയോജ്യമായ ക്രോസ് ഡ്രെയിനുകൾ, സംമ്പ്, പമ്പ് ക്രമീകരണം എന്നിവ നൽകാം
ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ
റെയിൽവേ ബോർഡ് കാലാകാലങ്ങളിൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അനുസരിച്ചായിരിക്കും ലഭ്യമാക്കുക.
എല്ലാ വിഭാഗത്തിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിലും ഭിന്നശേഷിക്കാർക്ക് മതിയായ എണ്ണം ശുചിമുറികൾ നല്കണമെന്നും നയത്തിൽ പറയുന്നു. ടോയ്‌ലറ്റുകളുടെ സ്ഥാനം സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യവും എളുപ്പത്തിൽ കാണാവുന്നതും എത്തിപ്പെടുവാൻ സാധിക്കുന്നതും ആയിരിക്കണം.
വൈഫൈ, എസ്കലേറ്ററുകൾ
NSG/1-4, SG/1-2 കാറ്റഗറി സ്റ്റേഷനുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ എണ്മം കണക്കിലെടുക്കാതെ എസ്കലേറ്ററുകൾ നൽകാം എന്നും സാധ്യമാകുന്നിടത്തോളം സ്റ്റേഷൻ അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗജന്യ വൈഫൈ ആക്സസ് നൽകുന്ന തരത്തിലുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം എന്നും നയത്തിൽ പറയുന്നു. മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ 5G ടവറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇടങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം
ഉയർന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ
എല്ലാ വിഭാഗം റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഹൈ ലെവൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ (760 മുതൽ 840 മില്ലിമീറ്റർ വരെ) നൽകും. സാധാരണയായി, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ നീളം 600 മീ ആണ്. പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രദേശത്തെ ഡ്രെയിനേജ് സൗകര്യത്തിന് പ്രത്യേക ഊന്നൽ നൽകും. ഡ്രെയിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മോഷണത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന കവറുകളാൽ മൂടും.
Click it and Unblock the Notifications
