ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേ:യാത്രാ ദൂരം പകുതി, വേഗത്തിലെത്താം.. മലയാളികൾക്കും അനുഗ്രഹം

രാജ്യത്തെ റോഡ് യാത്രകളിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങളിലൊന്നാണ് എക്സ്പ്രസ് വേകളുടെ വരവ്. യാത്രാ ദൈര് zwj;ഘ്യത്തിൽ മണിക്കൂറുകളുടെ കുറവ് മാത്രമല്ല, കടന്നു പോകുന്ന ഇടങ്ങളെയെല്ലാ വികസനത്തിന് zwj;റെ പുതിയൊരു മേഖലയിലേക്ക് നയിക്കുവാനും എക്സ്പ്രസ് വേകൾക്ക് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോഴിതാ ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേ പ്രധാന മന്ത്രി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുന്നതോടെ ഈ റൂട്ടിലെ യാത്രകള് zwj; തീര് zwj;ത്തും എളുപ്പമുള്ളതായി മാറും. ഇതാ മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് പാതയെക്കുറിച്ചും അതിന് zwj;റെ പ്രത്യേകതകളെക്കുറിച്ചും വായിക്കാംImages:One India മലയാളികൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന റൂട്ടുകളിലൊന്നാണ് ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു പാത. കർണ്ണാടകയിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന നഗരങ്ങളായ ബാംഗ്ലൂരിനെയും മൈസൂരിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാത യാത്രാ സമയം വളരെക്കുറയ്ക്കുകയും എളുപ്പത്തിലുള്ള യാത്ര ഉറപ്പു വരുത്തുകയും ചെയ്യും. നിലവിൽ ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു റോഡ് യാത്രാ സമയം മൂന്നു മുതൽ മൂന്നര മണിക്കൂർ വരെയെടുക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ ഈ യാത്രാ സമയം വെറും 90 മിനിറ്റായാണ് കുറഞ്ഞത്. അതായത് ഒന്നര മണിക്കൂർ സമയത്തില് ബാംഗ്ലൂരിൽ നിന്നും മൈസൂരിലെത്താം. 119 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യത്തിൽ നിയന്ത്രിത പ്രവേശനം അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ആകെ ചിലവ് . 8,480 കോടി രൂപയാണ്. ദേശീയ പാത 275-ൽ ബെംഗളൂരുവിനും മൈസൂരിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച് ഈ 10 വരി എക് സ് പ്രസ് വേ കർണ്ണാടകയിലെ റോഡ് യാത്രയിലെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റങ്ങളിലൊന്നാണ്. ആറുവരിപ്പാതയായി നിർമ്മിച്ച ഇതിന്&zwj;റെ രണ്ട് വശങ്ങളിലെയും 2 വീതം സർവീസ് റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെയാണ് പത്ത് വരി പാതയായിരിക്കുന്നത്. ബൈക്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ഓട്ടോ റിക്ഷ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ പ്രവേശനം ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. പകരം ഇവയ്ക്ക് സർവീസ് റോഡ് ഉപയോഗിക്കാം. തിരക്കു കുറയ്ക്കുവാനും യാത്ര കൂടുതൽ സുഗമമാകുവാനും വേണ്ടി ഈ പാതയിൽ 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള എലിവേറ്റഡ് കോറിഡോർ, 11 മേൽപ്പാലങ്ങൾ, 64 അണ്ടർപാസുകൾ, 4 റോഡുകൾ മേൽപ്പാലങ്ങൾ, 5 ബൈപാസുകൾ, 9 പ്രധാന പാലങ്ങൾ, 42 ചെറിയ പാലങ്ങൾ എന്നിവയും സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 7 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ശ്രീരംഗപട്ടണ ബൈപാസ്, 10 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള മാണ്ഡ്യ ബൈപാസ്, 7 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബിഡഡി ബൈപാസ്, രാമനഗരം, ചന്നപട്ടണം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് കടന്നുപോകുന്ന 22 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബൈപാസ്, 7 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള മദ്ദൂർ ബൈപാസ് എന്നിവയാണ് അഞ്ച് ബൈപാസുകൾ. ഓരോ 60 കിലോമീറ്റർ കൂടുമ്പോഴും ഒരു ടോൾ പ്ലാസ് എന്നതാണ് നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റിയുടെ നയം. മൂന്ന് ടോൾ ബൂത്തുകൾ ആണ് സജ്ജമാക്കുന്നതെങ്കിലും രണ്ടിടങ്ങളിൽ മാത്രമേ ടോൾ പിരിവ് ഉണ്ടായിരിക്കുകയുള്ളൂ.ബെംഗളൂരു കുമ്പല്&zwj;ഗോഡ് മുതല്&zwj; മണ്ഡ്യയിലെ നിദ്ദഘട്ട വരെയുള്ള 56 കിലോമീറ്റര്&zwj; പാതയിലും നിദഘട്ട മുതൽ മൈസൂരുവരെ വരുന്ന 62 കിലോമീറ്റർ പാതയിലുമാണ് ടോൾ പിരിവ്. ഓരോ ടോള്&zwj; ബൂത്തിലും 11 ഗേറ്റുകളുണ്ടാകും.മൈസൂരു-നിദാഘട്ട റൂട്ടിൽ ശ്രീരംഗപട്ടണയ്ക്ക് സമീപത്തെ ഗനഗുരുവിൽ ഒരു ടോൾ ബൂത്തും ബെംഗളൂരു-നിദാഘട്ട ഭാഗത്ത് രാമനഗര ജില്ലയിലെ ബിഡദിക്ക് സമീപത്തെ കണമിണിക്കെയിലാണ് രണ്ടാമത്തയെം മൂന്നാമത്തെയും ടോൾ ബൂത്തുകൾ വരുന്നത്.ബെംഗളൂരു ഭാഗത്തു നിന്നും വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ബിഡദി കണമിണിക്കെയിലും മൈസൂരു ഭാഗത്തു നിന്നും വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷഗിരിഹള്ളിയിലുമാണ് ടോൾ അടയ്ക്കുവാൻ സാധിക്കുക16 മണിക്കൂർ യാത്രയ്ക്കിനി വെറും 8 മണിക്കൂർ, ഓട്ടോയും ബൈക്കും പുറത്ത്! യാത്ര പക്ഷേ, ചിലവേറിയത് തന്നെ ബെംഗളൂരു- മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ മണിക്കൂറിൽ 110 മുതൽ120 വരെ സ്പീഡ് കൈവരിക്കുവാൻ സാധിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് പാതയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.ഡൽഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേ- ഇവിടെ അതിശയങ്ങൾ തുടങ്ങിയിട്ടേയുള്ളൂ!യാത്രാസമയം കുറയുന്നത് 12 മണിക്കൂർ വരെ! വരാൻ പോകുന്ന എക്സ്പ്രസ് വേകൾ പൊളിയാണ്!