Click it and Unblock the Notifications
ഓരോ ദിവസവും പുരോഗതിയുടെ ഓരോ പടവുകള് ചവിട്ടിക്കറയറി മുന്നോട്ടുള്ള യാത്രയിലാണ് നമ്മുടെ രാജ്യം. വികസന പ്രവര്ത്തനങ്ങളായാലും മാനവശേഷിയായായും എന്നും മുന്പിലാണ് നമ്മുടെ രാജ്യം. രാജ്യത്തിന്റെ വികസനപ്രവര്ത്തനങ്ങള്ക്ക് ഏറെ പ്രധാനപ്പെട്ടവയാണ് റോഡുകള്. ഓരോ സ്ഥലങ്ങളെയും തമ്മില് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വഴികള് സംസ്കാരങ്ങളെയും ജീവിതങ്ങളെയും കൂടിയാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്. റോഡുകളുടെ നിര്മ്മാണത്തില് ബഹുദൂരം മുന്നേറിയവരാണ് നമ്മള്, സംസ്ഥാനങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ മാത്രമല്ല പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. മറിച്ച്, സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ വിനോദസഞ്ചാരം വർധിപ്പിക്കുന്നതിൽ അവർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ഡല്ഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ നിര്മ്മാണ പ്രവര്ത്തനങ്ങള് പുരോഗമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഡല്ഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേയെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ ചിലവ്, നിര്മ്മാണം, കടന്നുപോകുന്ന വഴികള്, പ്രത്യേകതകള് തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും വായിക്കാം
ഡല്ഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേ
യാത്രാസമയം പാതിയാക്കുന്നു
നിലവില് എട്ടുവരി പാതയായാണ് നിര്മ്മിക്കുന്നതെങ്കതിലും ഭാവിയിൽ 12 പാതകളിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കാനുള്ള തരത്തിലാവും നിര്മ്മാണം. മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗപരിധിയാണ് പാതയ്ക്ക് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളത്.
പൂര്ത്തിയായത് 70 ശതമാനം
ജയ്പൂർ, കിഷൻഗഡ്, അജ്മീർ, കോട്ട, ചിറ്റോർഗഡ്, ഉദയ്പൂർ, ഭോപ്പാൽ, ഉജ്ജയിൻ, ഇൻഡോർ, അഹമ്മദാബാദ്, വഡോദര തുടങ്ങിയ സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി വര്ധിപ്പിക്കുവാനും നഗരങ്ങളിലെ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വളര്ച്ച നല്കുവാനും ഈ എക്പ്രസ് വേയ്ക്ക് കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
അഞ്ച് സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെ
വഴിയോര സൗകര്യങ്ങൾ
ഡൽഹി മുംബൈ എക്സ്പ്രസ്വേയിൽ ഹോട്ടലുകൾ, എടിഎമ്മുകൾ, ഫുഡ് കോർട്ടുകൾ, സിംഗിൾ ബ്രാൻഡ് ഫുഡ് സ്റ്റോറുകളായ ബർഗർ കിംഗ്, സബ്വേ, മക് ഡൊണാൾഡ്, റീട്ടെയിൽ ഷോപ്പുകൾ, ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന 93 വഴിയോര സൗകര്യ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും. അപകടത്തിൽപ്പെടുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് വൈദ്യസഹായം നൽകുന്നതിനായി എല്ലാ 100 കിലോമീറ്ററിലും പൂർണ്ണ സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള ട്രോമ സെന്ററുകളും പാതയില് ഉള്പ്പെടുത്തും. ഈ എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ ഹെലിപാഡ് നിർമിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. അപകടമുണ്ടായാൽ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവരെ എത്രയും വേഗം ആശുപത്രിയിൽ എത്തിക്കാൻ ഇതിലൂടെ സാധിക്കും.
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം
വന്യജീവി ക്രോസിംഗുകൾ
ഇതിന് കീഴിൽ എട്ടുവരിപ്പാതകളുള്ള രണ്ട് തുരങ്കങ്ങൾ നിർമിക്കും. ഇതിൽ ഒരു തുരങ്കം ആദ്യം നിർമ്മിക്കുന്നത് രാജസ്ഥാനിലെ മുകുന്ദ്ര വന്യജീവി സങ്കേതത്തിൽ നിന്നാണ്. മഹാരാഷ്ട്രയിലെ മതേരൻ ഇക്കോ സെൻസിറ്റീവ് സോണിലാണ് രണ്ടാം തുരങ്കം നിർമിക്കുക. ഇതിന്റെ നീളം നാല് കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ എക്സ്പ്രസ് വേ മുകാന്ദ്ര, രൺതംബോർ വഴിയും കടന്നുപോകുന്നു
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ ഗ്രീൻ മേൽപ്പാല വനമായ ബുണ്ടി-സവായ്മാധോപൂർ ഇടയിൽ, വന്യജീവി സംരക്ഷണത്തിനായി മൂന്നര കിലോമീറ്റർ ഇടവിട്ട് 5 ഗ്രീന് ഓവർ പാസുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. രൺതംബോർ നാഷണൽ പാർക്ക്, ബുണ്ടി രാംഗഡ് ടൈഗർ റിസർവ്, കോട്ട മുകാന്ദ്ര ഹിൽസ് ടൈഗർ റിസർവ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഇടനാഴിയിലാണ് ഈ ഓവർ പാസ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഈ മൂന്ന് ദേശീയോദ്യാനങ്ങളിലേക്ക് വന്യജീവികൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വരാം. ഇതോടൊപ്പം മുക്കന്ദ്ര ഹിൽസ് ടൈഗർ റിസർവിൽ നാല് കിലോമീറ്ററിൽ തുരങ്കങ്ങളും നിർമിക്കുന്നുണ്ട്.
സ്റ്റീലും സിമന്റും
ഡല്ഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേ നിർമാണച്ചെലവ്
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 'ടർബോ ജോസ്' 55,000 രൂപ വിലക്കുറവിൽ
